+ Ответить в теме
Показано с 1 по 1 из 1
  1. #1

    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    829
    Репутация
    10

    По умолчанию Neoline предупреждает: к чему начали готовить водителей в 2018 году


    Среди жителей Беларуси не утихают споры о новом проекте закона «О дорожном движении», который Министерство внутренних дел вынесло на обсуждение весной этого года. Главная цель – повысить безопасность на дорогах, ведь в 2017 году по вине водителей произошло 79% всех ДТП, по вине пешеходов – 15% и велосипедистов – 4%. Компания Neoline – разработчик и производитель инновационной автоэлектроники – рассказывает о том, какие нововведения «замаячили на горизонте» и как водителю подготовиться к ним с помощью современных автомобильных устройств.
    Если законопроект будет одобрен, водителей ожидают революционные изменения: введение баллов за нарушения ПДД, возможность получить международные права и управлять мотовездеходами. К восторгу тех, кто собирается записаться в автошколу, можно будет учиться вождению и сдавать квалификационный экзамен на «автомате». Остановимся на каждом пункте подробнее.

    Начисление баллов за правонарушения

    Совершив правонарушение, водитель получит определенное количество баллов. Один балл присудят за нарушения, которые наказываются штрафом не более трех базовых величин – к этой категории относится просроченный техосмотр, стоянка в неположенном месте, превышение скорости. Два балла «стоят» нарушения со штрафом до пяти базовых величин – проезд на красный свет, нарушение требований знаков и разметки. Три балла можно получить вместе со штрафом до десяти базовых, например, за превышение скорости на 30 и более км/ч. В 4 балла оценили нарушения, за которые полагается штраф более десяти базовых величин – выезд на встречную полосу, вождение в нетрезвом состоянии. При этом штрафы и лишение прав отменять не собираются: баллы – лишь дополнение к основному наказанию. За незначительные нарушения их начислять не будут: например, превысив скорость на 15 км/ч, вы просто заплатите штраф. Авторы законопроекта считают, что введение балльной системы дисциплинирует водителей и поможет бороться с систематическими нарушениями ПДД.

    Разрешение учиться и сдавать экзамен на «автомате»

    Новый законопроект идет навстречу кандидатам в водители, которые не дружат с «механикой». Желающие смогут учиться и сдавать экзамен на автомобилях с автоматической трансмиссией. В правах будет стоять отметка о том, что водитель может управлять только машиной с «автоматом» – водить автомобиль с механической трансмиссией ему будет запрещено. Те, кто по старинке продолжит учиться на «механике», смогут ездить на любых легковушках. Автошколам придется закупить машины с автоматическими коробками передач, но создатели проекта не видят в этом проблемы: есть спрос – будет предложение.

    Выдача международных водительских удостоверений

    В некоторых странах водительские удостоверения, которые сегодня выдают жителям Беларуси, недействительны. Например, в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке без международных прав нельзя управлять автомобилем – вождение машины с национальным удостоверением другой страны приравнивается к езде без прав. Международное удостоверение – это книжка формата А6, в которой представлены данные на нескольких языках. Такие права планируют выдавать на три года – на основе национального удостоверения. Получать международный документ необязательно – если он вам понадобится, подадите заявление в ГАИ. К слову, международное удостоверение не освобождает водителя от изучения перед поездкой местных нюансов ПДД – особенно дорожных знаков и скоростных режимов. Для контроля и соблюдения последних компания Neoline рекомендует полезный девайс – гибрид видеорегистратора и радар-детектора Neoline X-COP 9100s. В чем его преимущество в путешествии перед другими устройствами? Это первый в мире гибрид с международной радарной платформой для максимального детектирования всех радаров в К диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и специальном М диапазоне (Европа, Россия). В его базу включены данные о более чем сотне тысяч радаров – впечатляет, не так ли? На случай, если в каком-то регионе использование радар-детекторов запрещено законодательством, радарный модуль можно отключить, и устройство продолжит работать как GPS информатор.

    Камеры на дорогах будут вычислять тех, кто не прошел техосмотр

    Кроме нового проекта закона «О дорожном движении», в силу может вступить Указ, по которому камеры фотофиксации на белорусских дорогах переведут в непрерывный режим работы. Это означает, что радары будут отслеживать не только нарушителей скоростного режима, но и недобросовестных водителей, например, не оплативших страховые взносы и не прошедших государственный техосмотр. Чтобы не поймать «письмо счастья», в автомобиле можно установить радар-детектор, который будет заранее предупреждать о камерах на пути. Некоторые радар-детекторы совмещены с видеорегистраторами, например, гибрид Neoline X-COP 9100. Он распознает все типы радаров и сообщает, какая конкретно камера установлена впереди. В гибриде предусмотрен сигнатурный фильтр, предотвращающий ложные срабатывания – особенно актуально для тех, кто часто ездит по городу. Девайс может работать в четырех режимах: «Город», «Трасса», «Турбо» и X-COP с разной чувствительностью к обнаружению камер. Если вы уверены в том, что не превышаете скорость, и хотите отключить оповещения – просто проведите рукой перед экраном: функция Motion Control позволяет отключать звуковые уведомления с помощью жестов.
    Тем, кому видеорегистратор не нужен, подойдет радар-детектор Neoline X-COP 7500s, который благодаря новейшему дальнобойному сверхчувствительному модулю EXD распознает камеры на большом расстоянии и улавливает радары, «стреляющие» в спину. В базу данных детектора включены 45 типов камер в 45 странах мира. Каждый новый радар оперативно добавляется в базу – новые прошивки доступны на официальном сайте производителя.

    Введение новых категорий вождения

    Новый законопроект предполагает открыть допуск к управлению мотовездеходами. Для этого планируется ввести две категории колесных тракторов и самоходных машин. Права на управление мотовездеходами можно получить после сдачи соответствующего экзамена. Предполагается, что водители, имеющие права на управление механическим транспортным средством, самоходной машиной хотя бы одной категории (кроме категории АМ или подкатегории А1), смогут водить мотовездеходы, не сдавая экзамен.
    Миниатюры Миниатюры 2018-11-21_131624.jpg‎  

 

 
+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.10.2018, 15:38
  2. Сигнатурная прошивка NEOLINE Х-СОР 9700
    от Labs в разделе Железо
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.06.2018, 11:39
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.03.2018, 13:40
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.02.2018, 14:28
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.11.2017, 11:28

Поделись с друзьями этой темой!

Поделись с друзьями этой темой!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.
Беларусь для сваiх! © СВАЕ 2009 - 2015